Si chiama sempre Compass ma si rinnova completamente, la nuova arrivata in casa Jeep che da un lato rimane fedele al DNA del marchio, all'insegna delle capacità di avventurarsi oltre le solite strade asfaltate, con l'aggiunta di tecnologia all'avanguardia, robustezza e una versatilità pensata per soddisfare tutte le esigenze.
Al suo debutto in Italia si presenta con una gamma di motori ampliata che comprende tre opzioni di propulsione, ovvero e-Hybrid, e-Hybrid plug-in e full electric con un'autonomia fino a 650 km, l'ultima variante offre poi anche la trazione integrale.
La nuova Compass è prodotta nello stabilimento di Melfi, considerato da Stellantis il suo punto di riferimento per la strategia di elettrificazione. "La nuova Jeep Compass - ha spiegato Fabio Catone, head of Jeep Brand in Enlarged Europe - incarna con coraggio la filosofia lungimirante del marchio, evidenziando la nostra dedizione non solo nel soddisfare le richieste del mercato di oggi, ma anche nell'anticipare le opportunità di domani".
Robustezza e prestazioni all'altezza delle aspettative di chi si mette al volante di una Jeep, sono state le parole d'ordine a guidare l'intero processo di nascita della nuova Compass. "Offre soluzioni all'avanguardia - ha detto ancora Catone - e al tempo stesso conferma il nostro impegno a favore dell'elettrificazione e della sostenibilità. È realizzata per le avventure all'aria aperta, ma è ideale anche per l'uso quotidiano".
Al lavoro su progetto della nuova Compass ci si sono messi i team di ingegneri del marchio Jeep a Torino e negli Stati Uniti, che per la nuova vettura nata sulla piattaforma Stellantis STLA Medium, appositamente studiata per supportare l'elettrificazione nei segmenti C e D, hanno cercato l'equilibrio tra capacità off-road e fruibilità quotidiana.
La Jeep Compass di nuova generazione eredita dalla storia del marchio caratteristiche imprescindibili come la griglia a sette feritoie, i passaruota trapezoidali e i rinforzi. Funzionalità e sicurezza hanno invece suggerito l'aggiunta dello scudo modulare antigraffio e dei paraurti rinforzati, per offrire una maggiore protezione sia in ambiente urbano sia in fuoristrada.
Sempre per garantire una maggiore protezione, il radar del veicolo è stato riposizionato, così da evitare danni durante la percorrenza di spazi ristretti o in presenza di ostacoli. Seim invece, sono i colori disponibili, tutti legati a specifici scenari naturali. Il colore di lancio è il verde brillante Hawaii, ma la gamma comprende Pacific (blu), Antarctica (bianco), Amazonia (verde tendente al marrone), Yosemite (grigio) e Vulcano (nero), che richiama l'omonima isola al largo della Sicilia.
Oltre alle sue qualità off-road, Compass offre anche più spazio interno rispetto al passato, così come una notevole versatilità, pur rimanendo uno dei veicoli più compatti basati sulla piattaforma STLA Medium, con una lunghezza totale di soli 4,55 metri.
Il modello offre ora 55 mm di spazio in più per le gambe, un vano portaoggetti anteriore di 34 litri e una capacità del bagagliaio fino a un massimo di 550 litri. Il sedile posteriore sdoppiato 40/20/40, di serie su tutte le versioni, regala la massima flessibilità e funzionalità sia per i passeggeri sia per il carico.
I prezzi della nuova Jeep Compass partono da 41.900 euro per la versione Benzina Hybrid 48V e arrivano ai 49.900 euro per la Full Electric, entrambe nella versione First Edition.
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