Approvato dalla giunta regionale
delle Marche lo schema di accordo tra Regione-Anas per la
variante da 11 milioni di euro alla SS16 a Porto Potenza Picena
(Macerata). "C'è un filo sottile che lega Acqualagna e Potenza
Picena, il Governo Meloni e la nostra giunta regionale -
commenta l'assessore regionale alle Infastrutture Francesco
Baldelli -. Lungo quel filo scorre la firma siglata il 28
ottobre scorso dallo stesso primo ministro in occasione della
visita alla città del tartufo, che ha dato il via agli
interventi infrastrutturali previsti nella nostra regione
dall'Accordo di Coesione 2021-2027, tra cui quello da 11 milioni
di euro a Potenza Picena. Una giornata storica - ribadisce - che
ha programmato interventi sulle Marche per un valore complessivo
di 532,5 milioni di euro. Il Piano delle Infrastrutture 'Marche
2032' avanza a ritmi intensi". La variante di Potenza Picena è
un'opera destinata a liberare dal traffico a lunga percorrenza
il centro abitato lungo la zona costiera del Comune maceratese e
a decongestionare un tratto caratterizzato dal passaggio di
mezzi pesanti e dall'intenso traffico estivo.
"Il cambio di passo - osserva l'assessore Baldelli - è stato
compiuto nell'aprile del 2021 con il Masterplan delle
infrastrutture stradali della Regione Marche, un documento che
dettava le linee guida della nostra visione che ha poi trovato
la sua massima espressione nel Piano Regionale 'Marche 2032'
recentemente adottato dalla giunta Acquaroli. Il bypass di Porto
Potenza Picena è stato inserito tra quelli ritenuti strategici -
sottolinea - e si avvale di un finanziamento, per il primo
stralcio dei lavori, di 11 milioni di euro. La politica sulle
infrastrutture si nutre di fatti che danno forma alla nostra
visione grazie al lavoro di squadra tra Regione e Governo".
Soddisfatta la sindaca di Potenza Picena Noemi Tartabini: "si
tratta di un evento epocale per la nostra città. Una volta che,
oltre a ricucire il territorio portopotentino, diviso in due
proprio dal passaggio della strada statale, garantirà una
maggior sicurezza a residenti e visitatori, limitando in maniera
sostanziale il traffico, in particolare quello dei mezzi
pesanti. Un'opportunità importantissima per la vivibilità del
nostro litorale".
Il bypass coglie tre obiettivi: migliora la qualità della
vita degli abitanti che vivono lungo la Statale "Adriatica",
accresce la competitività delle imprese e delle attività lungo
un'arteria che in molti tratti è una vera e propria strada
urbana, aumenta, infine, l'attrattività turistica di luoghi
affollati ogni estate da migliaia di turisti.
La variante alla SS16 nel tratto che attraversa l'abitato di
Porto Potenza Picena, verrà realizzata tra il km 334+300 e il km
337+600, e va annoverata tra gli interventi in grado di
risolvere il problema di congestionamento delle città costiere
delle Marche.
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