La ZF ha reso noto di aver stretto un accordo commerciale con un importante gruppo di componentistica automotive per la fornitura di tecnologia brake-by-wire. Secondo quanto comunicato, in forza di tale contratto l'azienda tedesca produrrà oltre 5 milioni di impianti frenanti di nuova generazione.
"L'accordo - chiarisce una nota diffusa da Friedrichshafen - prevede la produzione di serie di dispositivi brake-by-wire insieme a uno sterzo all'avanguardia per una singola categoria di veicoli. Oltre al freno elettromeccanico (Electro-Mechanical Brake) e alla tecnologia by-wire per i freni posteriori, il progetto includerà anche il controllo integrato della frenata (Integrated Brake Control) di ZF e pinze anteriori tradizionali, dando vita a un sistema di frenata 'ibrido' con tecnologia by-wire e idraulica che offre maggiore flessibilità al costruttore".
Questo nuovo dispositivo ibrido, chiariscono gli ingegneri tedeschi, è disponibile per auto e per veicoli commerciali leggeri e prevede un sistema elettrico sull'asse posteriore e uno idraulico su quello anteriore.
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