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Tunnel subportuale, Aspi conferma i tempi di realizzazione

Tunnel subportuale, Aspi conferma i tempi di realizzazione

Costi abbattimento sopraelevata, Piciocchi: "Non mi preoccupano"

GENOVA, 24 luglio 2023, 18:08

Redazione ANSA

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Dalla manutenzione del verde al futuro della sopraelevata e ai costi dell'eventuale abbattimento. Sono tanti gli interrogativi emersi durante la commissione consiliare di oggi a palazzi Tursi, la prima commissione dedicata al tema da quanto è stato siglato l'accordo tra Autostrade per l'Italia e gli enti locali nel 2021 sulle opere di risarcimento dopo il crollo di ponte Morandi.
    Un mese dopo l'avvio del cosiddetto lotto zero ancora non sono chiari alcuni aspetti mentre altri sono stati ribaditi dai soggetti intervenuti alla commissione, tecnici e dirigenti Aspi, Autorità portuale, Renzo Piano Building Workshop e amministrazione comunale. Tra le indicazioni arrivate con certezza, i tempi dei lavori: "Al momento siamo perfettamente nei tempi del cronoprogramma - ha affermato Francesco Sapio, direttore del Primo tronco di Autostrade - ovvero 65 mesi a partire da novembre per l'apertura del tunnel da ponente a levante e 15 mesi per il varco di Madre di Dio e le opere accessorie".
    Affrontato solo di striscio il tema sopraelevata Aldo Moro.
    "Qualunque eventuale intervento sulla sopraelevata non avverrà fino a quando il tunnel non sarà ultimato da ponente a levante", ha detto Alessio Montanari, architetto del Renzo Piano Building Workshop. Piciocchi ha aggiunto: "Nessuno sarebbe così pazzo da provocare la paralisi della viabilità". Non è stato appunto chiarito, come chiesto ad esempio dalla consigliera Pd Donatella Alfonso, chi pagherà per l'abbattimento della sopraelevata.
    Un'opzione, immagina il vicesindaco ma la risposta è arrivata a margine della commissione, è che "quando sarà l'ora ci si potrà rivolgere allo Stato per trovare fondi nell'ambito delle riqualificazioni urbane, non sono preoccupato".
    Filippo Bruzzone (lista Rossoverde) ha domandato chi si occuperà della manutenzione degli 800 alberi che, come da progetto, saranno piantati sui sei ettari del parco della Lanterna. "Stiamo studiando soluzioni di tipo manutentivo con Aster e con soggetti terzi, compresa la società Porto Antico - ha detto ancora Piciocchi - è un tema corretto ma non deve frenare la realizzazione di un'opera che farà la città del futuro".
   

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