"Come Mito (Mediterranenan
intermodal terminal operator) abbiamo presentato una nuova
domanda di concessione per un periodo ventennale per il terminal
del porto canale di Cagliati, dal momento che l'annuale
concessione che ci è stata data nel 2021 aveva una scadenza
quadriennale, cioè scadrà a luglio 2025". Ad annunciarlo è
Antonio Musso, amministratore delegato di Grendi Trasporti
marittimi, in occasione della conferenza stampa di
presentazione dei risultati 2024 e dei progetti per il 2025 del
gruppo Grendi, insieme alla sorella Costanza Musso,
amministratrice delegata di 'MA Grendi dal 1828'. "La
concessione attuale era per un periodo breve di prova, perché
nel 2021 dopo l'uscita di Contship c'era da capire se sarebbe
arrivato un operatore internazionale che potesse prendere tutto
il vecchio terminal di transhipment. Oggi, a quattro anni di
distanza non è avvenuto - ha spiegato Musso - quindi abbiamo
presentato una domanda di concessione un po' più "seria" perché
4 anni non è un periodo che permette pianificazioni e
investimenti, e contiamo di ottenere una concessione anche un
po' più grande". La richiesta della nuova concessione è per 750
metri lineari di banchina e 190 mila metri quadrati di piazzale,
contro i 620 metri lineari di banchina e 145 mila metri quadrati
di piazzale della concessione attuale.
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