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Pessina (Federagenti), 'attirare grande finanza nella logistica'

Pessina (Federagenti), 'attirare grande finanza nella logistica'

'Gli investitori devono trovare in Italia un terreno fertile'

GENOVA, 17 marzo 2025, 14:46

Redazione ANSA

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L'Italia dev'essere in grado di "attirare la grande finanza nella logistica, nei porti e nelle infrastrutture, è indispensabile un immediato cambio di passo e un quadro normativo e amministrativo che garantisca gli investitori internazionali". È la priorità indicata al Governo e al Parlamento dal presidente di Federagenti Paolo Pessina, guida della Federazione nazionale degli agenti raccomandatari marittimi e mediatori marittimi.
    "La velocità con cui stanno cambiando gli scenari internazionali e i mercati è ormai palesemente incompatibile con i tempi della burocrazia e delle procedure amministrative, per non parlare dei veti incrociati - denuncia -. Nei prossimi mesi, e forse già nelle prossime settimane, anche il nostro sistema logistico e portuale si troverà a far fronte a stress che non hanno precedenti storici e che non si conciliano con le rigidità, non solo italiane, ma anche comunitarie, in tema di finanziamenti e priorità nella realizzazione delle grandi infrastrutture. È quindi necessaria una vera e propria rivoluzione che consenta agli investitori privati internazionali di trovare in Italia un terreno fertile".
    "La percezione che le grandi partite per il controllo del commercio mondiale, nonché delle risorse in termini di materie prime, si giochino su uno scacchiere globale sta accendendo anche per la grande finanza internazionale i riflettori sul comparto della logistica, dei porti e delle grandi infrastrutture di trasporto - sottolinea Pessina -. Ma per tradurre questo interesse in fatti concreti, in finanza di progetto e in investimenti, il sistema-Paese deve garantire certezza di tempi e di regole, nonché l'azzeramento di rischi amministrativi e giudiziari e l'eliminazione di posizioni di monopolio nel controllo delle reti".
    "L'intervento di Blackrock, in partnership con uno dei maggiori gruppi container del mondo - conclude Pessina - e quindi l'acquisto di quasi 50 terminal strategici, dimostra che le risorse per investire in questo settore e fargli compiere il salto di qualità esistono. Esistono anche nel sistema bancario e finanziario europeo e italiano. Ma non si può perdere tempo e lo Stato deve far pervenire alla comunità finanziaria internazionale un messaggio chiaro".
   

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