Durante la commissione Territorio
della Regione Lombardia di oggi sono stati auditi i vertici di
Rfi per fare il punto sullo stato di attuazione dei progetti del
Pnrr per la rete ferroviaria in Lombardia e dei lavori
pianificati o in corso nei diversi nodi di transito in tutto il
territorio regionale: complessivamente in Lombardia gli
investimenti nei prossimi dieci anni raggiungeranno la cifra di
23,5 miliardi.
Per quanto riguarda il Pnrr, le gare d'appalto "sono state
tutte concluse" e il 2024, come ha spiegato l'amministratore
delegato e direttore generale di Rfi Gianpiero Strisciuglio,
sarà l'anno di apertura di tutti i cantieri.
La nuova linea di Alta velocità Brescia-Verona verrà ultimata
a metà 2026. Si tratta di 47 chilometri di tracciato per un
investimento di 2 miliardi. È stato inoltre confermato che lo
storico ponte San Michele tra Calusco e Paderno d'Adda dovrà
essere chiuso tra sette anni e che per la sua sostituzione
verranno approfondite tre soluzioni progettuali.
Da parte di Rfi, infine, è stato sottolineato che l'obiettivo
da raggiungere in dieci anni è "il raddoppio del trasporto delle
merci via ferro".
"L'auspicio - ha commentato il presidente della commissione
Territorio Jonathan Lobati (FI) - è che i prossimi tre anni
rappresentino davvero una svolta in positivo per la rete
ferroviaria lombarda".
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