Milanosesto, la società
proprietaria delle aree ex Falck di Sesto San Giovanni, ha
affidato - dopo una gara pubblica - la realizzazione della nuova
stazione ferroviaria di Sesto San Giovanni a Cimolai. Progettata
dallo studio Renzo Piano Building Workshop con Ottavio Di Blasi
& Partners, la nuova stazione darà il via alle opere pubbliche
di MilanoSesto, il più grande progetto di rigenerazione urbana
in Italia e uno dei principali a livello europeo, ricorda una
nota, con un investimento di complessivi 14,5 milioni di euro
La riqualificazione dell'intera area è promossa da
Milanosesto, da Hines,
in qualità di advisor strategico dell'intero progetto e
development manager, e dal Gruppo Prelios, che si occupa di
tutta l'attività di project management e, attraverso Prelios
Integra, del coordinamento della sicurezza e della Direzione
lavori del cantiere della stazione. Le opere di costruzione
della nuova stazione ferroviaria avranno inizio nel mese di
luglio e vedranno la realizzazione di una passerella di 89 metri
di lunghezza per 18 di larghezza, sospesa al di sopra
della linea ferroviaria esistente, che unirà le due parti di
Sesto San Giovanni da sempre divise dai binari, ovvero Piazza 1°
Maggio e le aree ex Falck. La stazione sarà attrezzata con
numerosi servizi, tra cui bar e negozi.
"A 25 anni dalla dismissione dell'ex area Falck, oggi si
passa finalmente all'attuazione del nostro piano di sviluppo -
commenta Giuseppe Bonomi, amministratore delegato di Milanosesto
- La nuova stazione ferroviaria sarà infatti la prima opera
significativa del futuro assetto urbanistico
di MilanoSesto e, più in generale, una straordinaria opportunità
per Sesto San Giovanni che vedrà ricongiunte due parti di città
separate dalla ferrovia".
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