L'alleggerimento del traffico
sull'asse del Brennero, che sconta il "collo di bottiglia" della
corsia unica sul ponte Lueg in Austria e che sta provocando
enormi ritardi, passa dai servizi della cosiddetta "autostrada
viaggiante" e dell'interporto di Trento.
La proposta delle Camere di commercio di Trento e Bolzano per
limitare i danni all'economia e i disagi per la popolazione è
quella di "trasferire il maggior numero possibile di mezzi
pesanti dalla strada alla rotaia". A questo scopo sono in corso
valutazioni per "usufruire della disponibilità operativa del
terminal merci di Trento", informa una nota congiunta degli enti
camerali delle due province.
"Sfruttare al massimo il suo potenziale è fondamentale.
Inoltre, è essenziale aumentare anche le capacità dei terminal
in Austria, Germania e di quello di Verona, affinché la ferrovia
possa tornare a essere competitiva rispetto al trasporto su
strada", hanno dichiarato i presidenti Michl Ebner e Andrea De
Zordo.
L'Interporto di Trento - il cui utilizzo era stato suggerito
nelle scorse settimane anche da Enzo Viglietti e Pina Lopardo
del Comitato mobilità sostenibile del Trentino - è un nodo
logistico che offre i servizi dell'autostrada viaggiante (RoLa),
consentendo il trasferimento di mezzi pesanti su convogli
specifici. Il comunicato spiega che Rail Cargo "pare abbia un
notevole margine di disponibilità su cui contare". Nel 2024
l'impresa ha operato il trasferimento di una sola coppia di
treni al giorno con una capacità totale limitata a 42 mezzi per
il trasporto merci al giorno (21 in direzione sud e 21 in
direzione nord) per sei giorni alla settimana.
Secondo le stime potrebbe invece gestire quotidianamente fino
a 12 coppie di convogli al giorno, per un totale di 24 treni,
pari a 8.760 all'anno (inclusi i fine settimana e festivi) e
183.960 veicoli pesanti. Per gli enti camerali "si tratterebbe
di un incremento enorme rispetto ai soli 13.104 trasportati nel
2024". Per sfruttare questo potenziale occorrono anche "un
numero adeguato di treni, tracce ferroviarie e macchinisti".
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