Con 11 voti della maggioranza (i
consiglieri di opposizione non hanno partecipato alla
discussione degli atti all'ordine del giorno) l'Assemblea
legislativa ha approvato una mozione promossa dal capogruppo del
Pd, Cristian Betti relativa alla "Realizzazione del corridoio
strategico Chiusi - Perugia e connessioni infrastrutturali a
servizio delle aree interne umbro-toscane".
Attraverso questo atto di indirizzo, la Giunta regionale
viene impegnata a "confermare il riconoscimento della direttrice
Chiusi-Perugia come corridoio infrastrutturale strategico per
l'Umbria e per la connessione con i territori limitrofi della
Toscana; a promuovere, di concerto con Anas, la presa in carico
dell'intervento di ammodernamento della S.P. 309 'Moianese',
quale tratto fondamentale del sistema viario interregionale; a
stabilizzare il Piano di Mobilità Comprensoriale del Trasimeno
all'interno del Piano regionale dei trasporti garantendone la
sostenibilità a lungo termine oltre il finanziamento Snai
(convergenza delle linee del Trasimeno Sud e dell'alto
Orvietano); a difendere con forza nelle sedi nazionali la
visione strategica di un'infrastruttura condivisa che comprenda
i territori delle aree interne, garantendo il diritto alla
mobilità e allo sviluppo anche alle comunità più periferiche".
Illustrando l'atto, Betti ha definito "desolante parlare di
una questione così importante, così impattante nel territorio
regionale senza le minoranze che avrei ascoltato molto
volentieri su questo tema". "Il collegamento Chiusi-Perugia - ha
aggiunto - rappresenta una direttrice strategica di mobilità su
gomma e trasporto pubblico, essenziale per il superamento
dell'isolamento infrastrutturale delle aree interne dell'Umbria,
in particolare quelle dell'Unione dei Comuni del Trasimeno,
dell'Area Interna Orvietana e dell'Unione dei Comuni della
Valdichiana Senese. Si tratta di un corridoio previsto nei
documenti strategici regionali e nazionali su cui insistono
investimenti potenzialmente dedicabili. La Provincia di Perugia
ha recentemente finanziato l'aggiornamento della progettazione
preliminare per l'ammodernamento della S.P. 309 'Moianese',
intervento cruciale per la connessione rapida e sicura con lo
snodo ferroviario e autostradale di Chiusi. La revisione del
piano di mobilità comprensoriale presentata dall'Unione dei
Comuni del Trasimeno mira ad una razionalizzazione sostenibile
della spesa pubblica, integrando anche il trasporto scolastico,
senza comportare aumenti strutturali per la Regione".
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