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Hyundai amplia la gamma dei motori di Tucson e Santa Fe

Hyundai amplia la gamma dei motori di Tucson e Santa Fe

Dall'ibrido - in tutte le sue declinazioni - fino al full hybrid

ROMA, 10 aprile 2025, 16:22

Redazione ANSA

ANSACheck
Hyundai amplia la gamma dei motori di Tucson e Santa Fe - RIPRODUZIONE RISERVATA

Hyundai amplia la gamma dei motori di Tucson e Santa Fe - RIPRODUZIONE RISERVATA

Una gamma completa e adatta a tutte le esigenze. Grazie a un'ampia offerta di motorizzazioni, che spazia dall'ibrido in tutte le sue varianti (mild, full e plug-in) fino al 100% elettrico, Hyundai consente infatti di scegliere la soluzione più adatta per una mobilità efficiente e a emissioni ridotte.
    In particolare, Hyundai Tucson Plug-in Hybrid è il suv perfetto per chi cerca una personalità distintiva, dotazioni innovative che migliorano la vita quotidiana e massimo contenimento dei consumi. Con un'autonomia elettrica che arriva fino a 71 km nel ciclo combinato, si rivela la scelta ideale per chi alterna percorsi urbani e viaggi fuori porta.
    Grazie a un powertrain che abbina un efficiente motore benzina 1.6 T-GDI da 160 CV a un motore elettrico da 98 CV e a una batteria di trazione da 13.8 kWh, Tucson Plug-in Hybrid offre una potenza di sistema di 253 CV e una coppia di 367 Nm, garantendo ottime prestazioni con consumi ridotti.
    Oltre che nella versione 4WD, Tucson Plug-in Hybrid è disponibile anche con configurazione 2WD, offrendo così una soluzione ancora più efficiente per chi desidera il massimo dell'autonomia elettrica e consumi di carburante ancora inferiori. Prezzi a partire da 46.200 euro.
    Hyundai ha di recente ampliato l'offerta di Santa Fe in Italia introducendo a listino la versione plug-in hybrid, che si aggiunge alla full-hybrid con cui la quinta generazione del modello ha fatto il suo debutto la scorsa estate.
    Configurabile in versione 5 o 7 posti, Santa Fe plug-in hybrid si basa sull'efficiente motore turbo benzina 1.6 T-GDI da 160 CV abbinato a un motore elettrico da 98 CV alimentato da una batteria di trazione da 13.8 kWh, per una potenza massima di sistema di 253 CV e una coppia che arriva a 367 Nm, con trazione integrale 4WD HTRAC di serie. Questa configurazione offre un'autonomia 100% elettrica che arriva fino a 54 km nel ciclo medio combinato WLTP selezionando la modalità di guida EV.
    Inoltre, sotto determinate soglie di carica il sistema plug-in hybrid di Hyundai passa automaticamente alla modalità di guida ibrida - non permettendo così alla batteria di scaricarsi completamente - così da sfruttare sempre al massimo le capacità dell'architettura elettrica e mantenere al minimo il consumo di carburante. In vendita a partire da 55.800 euro, è disponibile tra le altre cose con cerchi in lega da 18", fari anteriori e posteriori Full Led, portellone posteriore elettrico, barre portatutto sul tetto, climatizzatore automatico bizona, cambio shift-by-wire, Smart Key, sedili anteriori riscaldati e volante in pelle riscaldato.
   

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