Nella stagione 2025 del GT World Challenge Europe powered by AWS, iniziata nello scorso fine settimana sul circuito francese del Paul Ricard, la safety car e la leading car ufficiali sono due vetture Maserati. Nello specifico, si tratta di una Maserati GT2 Stradale e di una MC20: la prima, variante stradale della GT2 da corsa, caratterizzata da un'elegante livrea nero pastello, svolge il ruolo di safety car, mentre la seconda è stata scelta come leading car e presenta una livrea bianco pastello. "Dalla strada alla pista e viceversa: questa è la nostra storia - ha affermato Maria Conti, head of Maserati Corse - il passaggio dalla versione GT2 da corsa a quella stradale è stato un passaggio naturale per incarnare l'indole racing del nostro marchio, che ora torna sulla griglia di partenza non solo per gareggiare, ma anche in questo incarico fondamentale". "Questo accordo aggiunge una nuova dimensione a quella che è stata una lunga collaborazione tra SRO e Maserati - ha spiegato Stéphane Ratel, fondatore e ceo di SRO Motorsports Group - un nome che è sinonimo di eccellenza tecnica, dalla leggendaria MC12 fino all'attuale modello GT2".
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