Parness racconta l'esperienza di
una dipendente di Amazon, Carrie: "mi ha detto che da quando
Vulcan ha iniziato a occuparsi degli articoli sugli scaffali più
alti che sono anche a più di 2 metri e mezzo da terra, il suo
team ha subito meno stress e può concentrarsi su compiti più
stimolanti. Ha anche raccontato come diversi suoi colleghi si
siano interessati alla tecnologia e abbiano ricoperto ruoli di
supporto alle apparecchiature".
La vicepresidente di Amazon Logistics Europe, Nicola Fyfe,
indica che "solo nel 2024, più di 20.000 dipendenti della rete
europea di stazioni di consegna hanno acquisito nuove competenze
relative alla tecnologia di automazione operativa e alle
innovazioni basate sull'intelligenza artificiale".
"La diffusione della tecnologia - sottolinea Fyfe - implica
la necessità di persone che la progettino, che scrivano il
software, che la controllino e che la mantengano. Negli ultimi
due anni, abbiamo aumentato di oltre il 50% il numero di
dipendenti delle stazioni di consegna in ruoli di affidabilità,
manutenzione e ingegneria in Europa".
A Dortmund nel Last Mile Innovation Center vengono
sviluppiamo è stato testato con successo un "deposito di
smistamento del futuro" che sarà lanciato nel 2026 in Europa.
Nuove tecnologie permettono, tra l'altro, di eliminare la
necessità per i dipendenti di scaricare manualmente i pacchi
ddai carrelli, e di ridurre al minimo la necessità per i
lavoratori di spingere, raggiungere o gestire manualmente i
pacchi, creando un ambiente di lavoro più efficiente ed
ergonomico.
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